【スズキ GSX-S1000 フルパワー化＆リミッターカット（ECU書き換え）】
GSX-S1000 フルパワーECUチューニングについてご紹介させていただきます。
スズキ GSX-S1000
車両の重量が軽く、エンジンも当時最強だったGSX-R1000
抜群のコストパフォーマンスを発揮しています。
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マフラー＝BMSのスリップオン
オーナー様に
「よく走るようになった！」ととてもありがたいコメントを頂けました。
ありがとうございました。
【GSX-S1000のECUチューニングメニュー】
・フューエルMAPセッティング（TPS）
・フューエルMAPセッティング（IAP)
・イグニッションタイミングセッティング
・レブリミッター変更
・STP開度セッティング
・フューエルカットオフ（エンジンブレーキ軽減）
・スピードリミッターカット
等になります。
