スズキ　GSX-S1000F(2016モデル）国内仕様

マフラー＝ワイバンフルエキゾーストマフラー

ショートサイレンサーは性能が出にくいのですが、チャンバー室を作って容量確保されています。

さらにリヤショックもオーリンズに交換されてました。

GSX-S1000シリーズの場合多い相談が、

・アクセルオンオフのドンツキ
・エンブレ効きすぎる
・アイドリング付近の不安定
・中回転域の振動

になります。

今回は、特にアクセルのオンオフ時のスムーズさ追求したい、とリクエスト頂いたのでそのあたりを特に気にしながらリセッティングを行います。

【スズキ GSX-S1000F ECUチューニングメニュー】

・フューエルMAPセッティング（TPS）
・フューエルMAPセッティング（IAP)
・イグニッションタイミングセッティング
・STP開度セッティング
・フューエルカットオフ（エンジンブレーキ軽減）
・スピードリミッターカット

特にアクセルのスムーズにつながるのが、

・低中回転時のフューエルMAPセッティング
・フューエルカットオフ（エンジンブレーキ軽減）

になります。

最後にマフラーに合わせてのリセッティングし、
作業終了になります。

フルエキマフラーMAPももちろん持ってますが
せっかくお越し頂いたので、そこは仕上げないと、
プライドが許しません。

今回の動画もご覧ください。

遠くからお越し頂きありがとうございました。

今回も最後まで読んでいただきありがとうございました。