YZF-R1(2016)ECU書き換え＆オートブリッパーキット♪

おはようございます～♪

さて、まだまだまだヤマハ祭りが・・・

【YZF-R1(2016)ECU書き換え＆オートブリッパーキット♪】

のお話しを書かせていただきますね～♪

さて、このカラーリング・・・

そうです、昨日のR6と一緒ですｗ

ぱっと見、見分けがつかないという(^^;

ヤマハ　YZF-R1(2016)

になります。

ヤマハフリークの人は気づいたかもですが・・・

「2017モデルカラーリング」に変更した「2016モデル」です^^

実は去年の夏に一度ノーマルマフラーでセッティングさせていただいたのですが、サーキット走行の方が増えてきたことから

・マフラー
・リンクパイプ

さらには

・オートブリッパーキット

の交換・追加＆リセッティングのオーダーです^^

今回は

10FACTORY　チタンサイレンサー

と・・・・

10FACTORY　チタンリンクパイプ

に交換させていただきました^^

知り合い伝いに「テストしてもらって良いです？？」と言われてテストしてたのですが・・・

あれこれとオーダーを出していくうちに・・・
結構良い感じに仕上がりましたｗｗ

ただし、走行会・サーキット仕様となっており、レースレギュレーションの「105db」弱に抑えていますが、街中は厳しいです(^^;

サイレンサーに関しても軽さ追求の道もあったのですが、ある程度の強度が無いと転倒時に切ない事になるのも知ってますので(笑)若干重めでも丈夫！を選択しました。

私たちのお客様でかなりサーキットで楽しまれる方も増えており、やはりある程度音の良い（抜けの良い）マフラーが欲しい方が増えてまして・・・

しかし、走行会のためだけに15万オーバーは厳しいという話があるのも事実でして・・・

汎用にしたりと色々工夫してかなり安く仕上げる事ができたと思いますので、またきちんとお話しまとめておきますね～♪

と、、、話がずれて・・・

今回のヤマハ　YZF-R1(2016）ECUチューニング＆セッティングメニューです

YAMAHA　YZF-R1(2016)　ECUチューニング＆セッティング

・フューエルMAPセッティング（TPS）
・フューエルMAPセッティング（IAP)
・イグニッションタイミングセッティング
・ETV開度セッティング
・フューエルカット機能オフ（エンジンブレーキ軽減）
・O2センサー調整によるリセッティング
・スピードリミッターカット（299㌔）
・オートブリッパーキット追加
・2次エアキャンセル