【10FAC→GMD神戸】GSX-R1000R納車→Z-1フレーム精度の独り言♪
おはようございます^^
今日は先日来のGSX-R1000R（2017）を納車させていただきました＾＾
しかも鳥取からのご来店という事もあり感謝感謝です♪
Y本様、遠い所ありがとうございました！
今月には走行会にも参加されるようで(^^)
楽しみですねー
今はマフラーについて考えられてるようで・・・
まだまだスリップオンマフラーが少ないらしく、フルエキもレーシング系しか無い模様。
どうしても音量と性能の両立というのは難しいものでメーカーの工夫がわかりますが・・・
やはりあの大きさ、重さが交換したくなるもですね＾＾
時代とはいえ世知辛い世の中になったもんです・・
バイクを買えばまずマフラー交換！の時代が懐かしいです
またマフラーを交換してからの来店、リセッティングお待ちしています♪
遠くからありがとうございました〜！
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そこから私はGMD神戸に出撃〜
そこには先日のフレームチェック祭りのZ1フレームが、、、
<
増えてました笑
計4本のZフレームが店内に(^^;
こちらもありがとうございます〜(^^)
こう書くと「Zのフレームはそんなに曲がってるんですか？」
という質問を受けることがあります。
新車状態を計測した事がないので100％とは言えないのですが、
綺麗なZのフレームに関してはかなり精度がでてると判断しています。
仕事柄とてもきれいな当時物のZ-1も計測させていただくのですがそのあたりのデータも曲がりもなくかなり綺麗な事からもその判断は間違いないかなと。
というのも当時のZのコンセプトから考えると「世界最速・世界奪取」を基軸に考えた車体。
精度が良い、というのはうなずける話です。
ただし、転倒に弱いのも事実ですし、またどうしても古い車体ですので前歴が分からずといった事もありますので、やはり最初に計測は間違ってない流れです。
が・・・
曲がったフレームへの補強は本当に元に戻らないので注意です。
フレーム修正あるあるですね＾＾
って、ないですか？ｗ
とそんなこんなで今日の1日を締めてみたいと思います＾＾
今日も最後までお読みいただきありがとうございました
それでは今日も楽しんで最高の1日を♪
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