スズキ GSX1300R ハヤブサ スピードリミッターカット＆ECU書き換え♪
おはようございます～♪
今日は・・・と最後まで書いてきづいたのですが・・・・
大晦日ですねｗ
2017年の最後を飾るのは・・・スズキの名車
【スズキ GSX1300R(2017) ハヤブサ スピードリミッターカット＆ECU書き換え♪】
のお話しを書かせていただきます^^
SUZUKI GSX1300R(2017) 国内モデル
になります。
このオーナー様、なんと今年免許を初めて取られて・・・
ハヤブサを購入♪
こういう話を聞くと本当に嬉しくなりますねー^^
完成度も高く本当にツーリング、スポーツ走行まで万能モデルの1台です
マフラー：YOSHIMURA スリップオン
になります。
ツーエンドのかっこよいやつです♪
今回はECU書き換えのみのご依頼ですが、せっかくなのでECU書き換え後にパワーチェックを^^
また、当店にお越しいただいて作業させて頂いた場合はECU書き換えのみの作業でもアクセル開度100％の簡単なリセッティングを無料でさせていただいていますのでぜひぜひご相談ください
さすがに、低中回転域開度は現車セッティングのみのサービスになりますが(^^;
元々のスリップオンマフラー対応のMAPに書き換えです。
ECUチューニングメニュー内容です～
スズキ GSX1300R ハヤブサ（2017）国内モデルECUチューニングメニュー
・フューエルMAPセッティング（TPS)
・フューエルMAPセッティング（IAP)
・イグニッションタイミング変更
・フューエルカットオフ（エンジンブレーキ軽減）
・スピードリミッターカット
等になります。
青線＝170.3ps＝書き換えのみ
赤線＝174.4ps＝リセッティング後
になります。
書き換えのみの場合はある程度安全マージンを持っているので若干濃いセッティングにしているのもあるので、リセッティングでこの車両に合わせることで若干パワーがあがっていますね♪
そして、、下の左右軸を確認してもらうときちんとスピードリミッターカットができているのがわかります
ええ、どこで出すとかではなく自己満足ではありますが、やはりスピードリミッターカットしたいもんなんです(笑)
それでは最後に今回のセッティング動画です
車検対応でこの音はなかなか良い感じですね～
T本様、遠い所＆寒い所ありがとうございました！
ぜひぜひまた遊びにきてくださいね～
それでは今日も楽しんで最高の1日を♪
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