パワーチェックのあとは・・GMD車体計測ですーー♪
おはようございます～♪
今日は
【パワーチェックのあとは・・GMD車体計測ですーー♪】
と、題してGMDの車体計測のお話しを書かせていただきますね～♪
さて、マニアック作業と名高い、GMDでの計測
ざっとこんな感じでの作業になります^^
GMDは「バイク専用の車体計測機」になります。
GMDの計測で何が分かるかと言うと・・・
まぁ、色々ですねｗ
バイクの性格の要素を決める
・キャスターアングル
・トレール
・スイングアームスロープ
はもちろん
・フレームの歪み
・スイングアームの歪み
等の車体のダメージもわかります。
さらには持ち運びもできるという事で昔は「Team ロバーツ」であったり、アメリカホンダ、アメリカヤマハのモトクロスチームも使ってました^^
ただし、オペレーターにある程度のスキル要素が居ることから今は使ってない所も多いと思いますw
使い方としては、
・今回のように事故にあった際
・中古車で買って前歴が分からない場合
・転倒してしまったあとの点検
など、が多いですね～。
フレームの歪みなどはよほどの事が無いと目視でわかりません。
というより目視でわかる位、ダメージがあるとかなりやばいですｗ
それを前もってGMDで計測する事で良い状態か、どうか？を確認できます。
そもそも曲がってるバイクは限界点が低く危ないのもあるのですが、何より楽しくないという大きな問題があります(^^;
「趣味だからこそ目一杯楽しむ！」
という自分達のモットーから、何よりバイクを良い状態にしておきたい自分達としてはやはり車体の状態は気になる所でして・・・
さらに、それが安全性にもつながりますね～
計測の方法としては・・・
前後ホイールや、その他各部にポイントステッカーを添付して・・・
セオドライト（トランジット）でポイントを計測、そのポイントを3点測量の要領で3次元計測していく形になります。
やり方については。。。
分かりやすい説明は・・・
また本でも探しておこう笑
計測の方法が気になる方はまたご連絡ください(^^;
何がわかるかを詳しく知りたい方は・・・
こちらはちょっと時間のある時にでもまとめたいと思いますｗ
ちょっと得意の散らかした感がありますが、今日はこの辺で・・・
それでは今日も楽しんで最高の1日を♪
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