ヤマハ YZF-R1（2016）ECU書き換え＆現車ECUセッティング♪
おはようございます～♪
今日は
【ヤマハ YZF-R1（2016）ECU書き換え＆現車ECUセッティング♪】
を書かせて頂きますね～♪
さて、先週「GSXR1000（2017）」→「CBR1000RR（2017）」→「ZX-10RR（2017）」と続いた、ECUチューニング＆現車セッティング作業。。。
この流れでいくと・・・
ヤマハ YZF-R1(2016 )アニバーサリーモデル
の登場となるのは自明の理・・・ではないですね笑
しかし、この反則カラーリング。。。。
最近のヤマハはずる賢いですねｗｗ
今回は、、、、
ノーマルマフラー
という事で、今回のお客さんの希望としては・・・
・オートブリッパー機能を追加したい！
という事で・・・・
す、、が、当方のレースキットが
・クイックシフター機能
・オートブリッパー機能
・ピットレーンリミッター機能
・エンジンウォームアップ機能
がセットになるため全部追加となりました笑
という事で？いつものようにパワーチェックからスタート♪
後軸出力＝173.2ps
エンジン出力がメーカー発表が200psなので大体このあたりですね～
空燃比も中低速が薄く、高回転域は濃い目なのですが思ったより濃いですね～
まさか。。。インナーバッフルを外す前提ですか？ｗｗ
それでは今回のYZF-R1(2016)ECUチューニング＆現車セッティングメニューです♪
ヤマハ YZF-R1(2016) ECUチューニングメニュー
・フューエルMAPセッティング（TPS）
・フューエルMAPセッティング（IAP)
・イグニッションタイミングセッティング
・ETV開度セッティング
・フューエルカットオフ（エンジンブレーキ軽減）
・O2センサー調整によるリセッティング
・スピードリミッターカット（299㌔）
・オートブリッパー機能追加
・ピットレーンリミッター機能追加
・エンジンウォームアップ機能追加
等々
以前にも行ったノーマルR1の状況をまったく思い出せないという惨事（笑）があったものの、なんとか無事にセッティング完了♪
という事でセッティング後のパワーグラフになります♪
後軸出力＝177.6ps
この排気音の静かさと外的コンディションならなかなか上々な仕上がりかなと^^
空燃比はもうちょいラスト詰めましたが、パワーはこっちが上だったのでこちらを使ってます～
それでは最後にYZF-R1ECU書き換え＆セッティング動画です♪
静かなのに音的には良い感じでして・・・
本当に車検通るんですか？？ｗｗ
いやー、R1らしい音ですね～
M濃様、遠くからご依頼ありがとうございます！
新名神のおかげで近くなった説もありますが・・・
ええ、まだまだ遠いですね笑
またぜひぜひ遊びに来てくださいね～♪
それでは今日も楽しんで最高の1日を♪
LINE@ https://line.me/R/ti/p/%4010fac
(↑ご質問等お気軽に♪一番早く対応できます）
↓質問・相談専用フォーム（お気軽にご相談ください＾＾）
https://form.os7.biz/f/f444d59a/
もっと安全でもっと楽しいバイクライフを！
10FACTORY
兵庫県加東市貝原319-1
TEL :0795-38-7115
ホームページ http://10fac.com
LINE@ https://line.me/R/ti/p/%4010fac
Facebook https://www.facebook.com/10factory
メルマガ https://goo.gl/J8SPO7
GMD神戸
神戸市灘区岩屋北町2-6-1-102
TEL: 078-806-6422
ホームページ http://gmdkobe.com
