カワサキ ZX-10R（2016）フルパワー化ECU書き換え＆現車セッティング♪
おはようございます～♪
今日は
【カワサキ ZX-10R（2016）フルパワー化ECU書き換え＆現車セッティング♪】
を書かせていただきますね～♪
当店でも人気の車種の一つですね～
多分、シャシダイでのパワーはリッタースーパースポーツでは一番出ると思います＾＾
カワサキ ZX-10R(2016)
になります。
2016モデルということは・・・はい、例の規制が入ってるモデルですね～
と、その前に今回のZX-10R、、、ド派手仕様でして^^
なんか、ショーモデル的な仕上がりを見せておりますｗ
そんな中、マフラーは
超ショート菅＋リンクパイプでして・・・
かなり難航が予想されますね(^^;
という事でひとまずパワーチェックスタートです。
後軸出力＝158.2ps
と、、、
規制モデルとしてはこんな感じですかね(^^;
11000rmを境に一気にパワー規制があります。
そして、それ以上になかなか厳しい空燃比の数値・・・・
やはり難航が予想されます笑
という事で今回のZX-10R(2016）フルパワー化ECU書き換え（ECUチューニング）メニューです。
【Kawasaki ZX-10R(2016)ECU書き換え＆セッティングメニュー】
・フューエルMAPセッティング（TPS）
・フューエルMAPセッティング（IAP)
・イグニッションタイミングセッティング
・ETV開度セッティング
・アクセルオフ時のフューエルカット機能オフ
・O2センサー調整によるセッティング
・スピードリミッターカット（299km/h)
・オートブリッパー機能追加
等々
内容は変わり映えしませんが(^^;
が、リンクパイプに変更されてますが、なかなかのショートサイレンサー。
一からセッティングを行わせていただき・・・
ひとまずこんな感じで完成♪
頑張った気がします笑
一番パワーが出ていたグラフが・・・
後軸出力＝186.8ps
と、なっていますが。。。
これだけのショートサイレンサーでもここまでパワー出るZX-10Rに驚かされますね・・・・
いやー、出来る奴です、ハイ♪
という事で最後にZX-10R フルパワー化ECU書き換え＆現状ECUセッティングの動画になります♪
なかなかの、、、音、、、、
いや、、、気のせいですね笑
I間様、ご依頼ありがとうございました！
かっこよい車両ありがとうございます^^
またお近くですしまた遊びにきてくださいねー
それでは今日も楽しんで最高の1日を♪
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