ヤマハ XSR900 フルパワー化ECU書き換え&チューニング♪
おはようございます〜♪
えと、、、昨日ノートPCを店に忘れてくる失態を・・・・
いやー、ノートPC無いと何もできない事件発生・・・
スマホで頑張ろうとしたものの断念(^^;
という言い訳をしつつ・・・
今日は
【ヤマハ XSR900 フルパワー化ECU書き換え&チューニング】
のお話を書かせていただきますねー♪
さて今回はなんと愛知からお越しいただきました(^^)
本当にありがとうございます！
ヤマハ XSR900(2016)
になります。
今回はECU書き換えのみのご依頼でしたが、遠くからお越しいただいたこともあり、なるべく使用状況に合わせたMAPで対応したいですね^^
マフラーは
ヨシムラフルエキゾースト（JMCA）になります。
さて、JMCA対応マフラーという事で消音にかなり気を使っているモデルですので、良くある抜け抜けマフラーとは異なり、MAPもそこまでの変更で行かない方が良い結果になりますね～
それでは今日のヤマハXSR900のECU書き換え（ECUチューニング）メニューです。
ヤマハ XSR900 ECUチューニングメニュー
・フューエルMAPセッティング（TPS）
・フューエルMAPセッティング（IAP)
・イグニッションタイミングセッティング
・ETV開度セッティング
・フューエルカットオフ（エンジンブレーキ軽減）
・O2センサー調整によるリセッティング
・スピードリミッターカット（299㌔）
・ファン作動タイミング変更（－5℃）
等々
それではパワーグラフです♪
後軸出力＝108.0ps
車検対応マフラーという事もあり、なかなか良い感じですねー
以前にも書かせていただいたと思うのですが、音量に関してはオーナーさんそれぞれのシチュエーションもありますので、どれを選ぶかっていうのは本当に難しい＆楽しい選択ですよね^^
T橋様 遠くからご依頼ありがとうございました！！
またぜひぜひツーリングがてら遊びにお越しくださいね～～～♪
それでは今日も楽しんで最高の1日を♪
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