Ducati 1299S パニガーレ ECU書き換え＆セッティング♪
おはようございます～♪
ゴールデンウィークのご来客ラッシュ・・・
本当にありがとうございます！
いやー、本当に遠くから・・・
感謝感謝ですねー^^
その中で今日はまだ近い？といいつつ福山からお越しです^^
【Ducati 1299S パニガーレ ECU書き換え＆セッティング♪】
のお話しを書かせていただきますねー♪
Ducati 1299S Panigale
になります。
マフラーが
アクラポビッチスリップオン
になります。
やはり、個人的にはこのサイレンサーのスタイルはかっこよすぎますね～
さて、今回のパニガーレですが2月に1度お越しいただいてパワーチェックをさせていただいてました^^
その時のグラフが・・・
後軸出力＝176.7ps
だったのですが・・・
アクラポビッチスリップオンのMAPが入ってるとの事でしたが・・・
全体的にかなり濃く・・・
高回転でまったく回らずパワーが落ち込むという状態でした(^^;
その時に
「また、2～3日預けれる日を見つけて持ってきますねー」
との事で。。。
今回、ゴールデンウィークにお預かりになったのです^^
いやー、ゴールデンウィーク仕事した甲斐がありました♪
前回、見た際には「ETVが閉じてる状態なのかな？」と思って今回ECUのデータを吸い出すと・・
ETVはちゃんとアクセル開度100％で全開になっていた模様で、、
という事は、燃調で回らなかったようですね(^^;
ここまで濃いという事は、メーカーもおそらくアクラポビッチスリップオンマップと言ってもバッフルを外す事まで想定してのMAPなのかもしれませんね～
いやー、、、、
どう考えても苦労しそうな雰囲気です(^^;
という事で？？
せっせせっせと・・・
いやー、時間余裕見ていただいて良かったです^^
それでは今回のドゥカティ 1299SパニガーレのECUチューニング＆セッティングメニューになります。
【Ducati 1299S パニガーレ(2017)ECU書き換え＆セッティングメニュー】
・フューエルMAPセッティング（TPS）
・フューエルMAPセッティング（IAP)
・イグニッションタイミングセッティング
・ETV開度セッティング
・アクセルオフ時のフューエルカット機能オフ
・O2センサー調整によるセッティング
等々
パニガーレは年式変化が多く今回は（も？）悩まされました(^^;
ただトータルでは・・・
なかなか良い感じに空燃比もまとめられたかなと^^
一番パワーが出たパワーグラフが・・・・
後軸出力＝190.2ps
です(^^;
リッター4気筒スーパースポーツより出てますね・・・・
低回転域はさらなる苦労があったのですが。。。
機会があればお話ししますｗｗ
ゴールデンウィークラッシュに風邪が重なる始末でして(^^;
が！ちゃんとドゥカティ1299Sパニガーレのセッティング動画を完成させておりますｗ
すみません(^^;
またもやシャシダイの動画は揺れる始末ｗｗ
ちょっと編集しながら酔いました(^^;
しかしバッフル入りといいつつなかなかの良い音ですねー♪
H田様、お時間をわざわざ作っていただきありがとうございました！
また、地元で乗っていただいてリセッティングがてらツーリングにお越し頂ければと思います^^
それでは今日も楽しんで最高の1日を♪
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