【10FAC】YZF-R25 フルパワー化ECU書き換え＆チューニング♪
おはようございます～♪
最近の満員御礼＆手首の痛みで最近ブログが間延びして申し訳ありませんｗ
そんなこんなで？今日は
YZF-R25(2017)
になります^^
さて、最近何かと多めの依頼を受けてますｗ
250クラスでも人気のYZF-R25ですが思ったより高回転域が伸びないです^^
確かに耐久性も考えてとの事なのですが、やはり250クラス、回るとかなり楽しくなるのも事実でして・・・
まずはセッティング前のパワーグラフになります^^
後軸出力＝29.3ps
となります。
横軸が速度なので分かりにくいのですが、高回転域で思ったよりパワーが伸びません(^^;
という事で、今回のオーナー様のオーダーとしては
・高回転域できちんと伸びるようにしたい
・スリップオンマフラーに交換したので燃調をチェックしたい
との事です。
マフラーが
アクラポビッチスリップオンマフラー
です^^
潔すぎるくらいのショートサイレンサーですが、キャタライザー部分は残ってますので思ったより爆音ではないですね～
という事で今回のYZF-R25のECU書き換え＆チューニングメニューになります～
【ヤマハ YZF-R25(2017）ECU書き換え（チューニングメニュー）】
・フューエルMAPセッティング（TPS）
・フューエルMAPセッティング（IAP)
・イグニッションタイミングセッティング
・レブリミット回転数変更
等
書くと結構すくないですね？ｗｗ
が、、、、色々と工夫がありまして^^
ECU書き換え後のパワーグラフになります。
後軸出力＝31.6ps
思ったよりパワー的な伸びがないようにも見えますが・・・
29.3ps→31.6ps
比較すると高回転での伸びがかなり違うのが分かります^^
250 のぶん回して楽しいっていう部分ですね～♪
フルエキにすると高回転域でもう一伸びしていきますが、そのあたりは使用状況によるかと思いますので、お好みで選んで頂ければと^^
それでは最後にYZF-R25のECUチューニングまとめ動画になります～
250のぶん回して楽しい感は・・・
この動画では伝わりませんね笑
実は今回のYZF-R25、フロントフォーク＆リヤショックもモディファイされててかなり面白そうな予感です♪
Y岡様、雨にも関わらず遠くからありがとうございました！！
これからもガンガン楽しんでくださいね～
それでは今日も楽しんで最高の1日を♪
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