大阪モーターサイクルショー2019 お疲れ様でした～～♪
おはようございます～～♪
さて、3日間+準備1日の4日間。。。。
インテックス大阪にて山籠もりを行っておりました(^^;
ということで？
【大阪モーターサイクルショー2019 お疲れ様でした～～♪】
と、題して書かせていただきますね～♪
さて、今回の大阪モーターサイクルショー。
10FACTORYとしては、もちろんECUチューニングのご説明を行わせていただきました！
お会いさせていただき、お話しさせていただいた皆様ありがとうございました！！
もちろん「ECU書き換えって何ですか？？」というお話しもさせていただくのですが・・・
その中で
「せっかくブース出されてるという事なので、説明を直接聞きたくて！」
という嬉しいお客様やら・・・
「作業お願いしたいんですけど・・・」
と、その場で作業予約して帰られたお客様・・・・
「マフラー交換したので、ECU送ります！」
と、オーダーシートを書いて帰ったお客様・・・
いや～～、嬉しいですね～♪
また、これまでに作業させていただいたお客様の多い事、多い事^^
わざわざ、ブースにまでお越しいただいて・・・
「めっちゃ楽しくなりました！！」
「また遊びに行きますねー！」
「マフラー替えたのでパワーチェックお願いします！！」
等々・・・
本当にありがとうございます！！！！！！
人多すぎてあまりお話しできなかったり、気を遣っていただきそのまま帰ってしまった方もおられたりと(^^;
こちらは本当にすみません(^^;
もう感謝感謝の3日間でした♪
さらに今回は、ECU書き換えで「クイックシフター機能」や「オートブリッパー機能」を追加した際に利用してる、「シフタースイッチ」の紹介もさせていただいていました！
かなり小さい上にシフトフィーリングが最高のやつです^^
今年のMOTO３クラスのKTMチーム（昨年度もですが）が全チーム採用してるというなかなかすさまじいシフトスイッチなのですが、色々なご縁で弊社が日本正規代理店で取り扱うことになり・・・
さらにはECU書き換えする事なくても専用のCPUを使う事で単独でも使えるキットも販売する事になり・・・
キャブ車にも使えます^^
この商品については、かなり面白い話があるのですがこれは後日にしときますね♪
さて、今日は大阪モーターサイクルショーで出させていただいた
「Ninja250SL」
今回のコンセプトの一つが「純正クオリティ」という事で、まったく目立たない笑
市販車そのまま？的な雰囲気でして。
こちらとしては「してやったり」ですが
Ninja250SLなのはフレーム半分とカウルだけというモデルですｗ
元々、Ninja250SLの車体というのが250クラスでは意味不明なぐらい出来が良く・・・
そこに、車体幅を変える事なく面白いエンジンを積むぜ！的なコンセプトです。
という事で白羽の矢が当たったエンジンが「MT-07」
Ninja250SLとして見に来られた方にはなんの参考にもならないという・・・
本当にすみません(^^;
また来週、東京モーターサイクルショーにも出展しますので、ぜひ実車を見たいという方は・・・
東京でお待ちしてますｗｗｗ
そんなこんなで空き時間に大阪モーターサイクルショーを満喫してみますと・・・
個人的見解画像を数枚・・・
子供の頃に叔父の後ろに乗せられた事のあるCB750Four
かっこよすぎますねー♪
おかげでマフラーは4本出しが普通だと勘違いしてましたｗ
さらには・・・
GSX1100S カタナ
このデザインは反則以外の何物でもないですｗ
重さがハンパないですが、これこそバイクってやつですね～♪
さて、最後に？？
再度ホンダに戻ります♪
ホンダさん・・・
ありがとうございます♪
ホンダミュージアムにここ数年行ってないので、まさか大阪に出てくるとは・・・・
個人的にはエンジンをもっと見たかったのですが、、、
残念ながら、キレイな流線形カウルに隠れておりましたｗ
もう、ホンダスピリッツの塊ですよね～
専門的なやつは専門家に任せて・・・
ワタクシは写真撮ってにんまりしときますｗ
と、まぁ、、、趣味に偏った写真を撮りつつ・・・
大阪モーターサイクルショー2019の3日間は幕を閉じたのでしたｗｗｗ
3日間、
お付き合い頂いた関係者の皆様、
お越しいただいた初めてのお客様、
手伝っていただいたお客様（おいｗ）、
わざわざブースに足を破婚んでいただいたお客様、
本当にありがとうございました～～！！
本当に楽しく3日間を過ごさせていただきました♪
来週は東京ですが、さらに楽しくいきたいと思っております♪
それでは今日も楽しんで最高の1日を♪
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