カワサキ ZX-10R(2011モデル）マレーシア仕様
【カワサキ ZX-10R（2011）マレーシア仕様】
のECUチューニング例になります。
未だにエンジンパワーは最高クラスの車種になります。
このZX-10Rのマレーシア仕様は
・セカンダリースロットルプレートの制御
・点火タイミング
等でパワー規制が行われてるモデルですので、根本的なフルパワー化にはどうしてもECUからの変更が必要になります。
当店でも数多く行わせて頂いたビートのレーシングスリップオンとの組み合わせ。
今回のZX-10RのECUチューニングメニュー
・フューエルMAPセッティング（TPS）
・フューエルMAPセッティング（IAP)
・イグニッションタイミングセッティング
・STP開度セッティング
・フューエルカットオフ（エンジンブレーキ軽減）
・スピードリミッターカット
等になります。
走行会で楽しまれてるお客様でしてかなり速くなりそうな予感です。
またサーキットで乗ってみてインプレ＆フィードバックしてセッティングを詰めていきたいでね。
今回のチューニングメニュー
ECUチューニング ￥43200
チューニングハーネス ￥4320
チューニングハーネス取付￥8640
パワーチェック ￥4000
リセッティング ￥サービス
総計 ￥60160
