ZX-10R(2016）ECU書き換え＆現車チューニング完成＋オートブリッパー機能追加
ZX-10R(2016）ECU書換＆現車チューニング完成＋オートブリッパー機能追加
昨京都からご来店頂きましたお客様のZX-10R（2016)のECU書換＆ECUチューニングを行わせていただきました。
今回は「とりあえずノーマルマフラーで」とのことでしたが、お帰りの際には「マフラー交換したらまた来ます！」と嬉しいお言葉を頂けました。
お客様は約３０年ぶりにバイクに乗車されたとのことでさらに嬉しい気持ちになりました。
大人の趣味としてのバイクが広まってほしいと常々思います。
今回はノーマルマフラーでのご依頼でしたが、「ノーマルでも効果はあるのか」というご質問を頂きます。
当然、2016年のアジアモデルはフルパワーではないので、EU仕様のフルパワーMAPにするだけでも変わりますが実はそこからのチューニングが勝負どころになります。
ノーマルマフラー仕様になっております。
それではいつものまとめ動画をご覧ください。
ZX-10R(2016)ECUチューニング（ECU書き換え）メニュー）
・ECU書換（10FAC-SP仕様）
・オートブリッパー機能追加
・フューエルMAP書換（TPS)
・フューエルMAP書換（IAP)
・イグニッションタイミングチューニング
・ETVタイミングチューニング
・エキゾーストバルブタイミングチューニング
・インテークフラップタイミングチューニング
・エンジンブレーキ軽減
ノーマルマフラーの利点である静かに加え、乗りやすさも重視したいとのご依頼でしたので、エキゾーストバルブあたりのタイミングもセッティングし直しました。
ピーク時のパワーと中間時のパワーも良好でしたので、再度お客様に試乗していただいてからフィードバックという流れになります。
今回も最後までご覧いただき、ありがとうございました。
